Иконка ресурса

LJ4A-EL 2018-03-11

Нет прав для скачивания
4-х ступенчатая АКПП RE4F04A была разработана Jatco в 1993-м году для 3-х литровой Максимы используя опыт коробки JF403E, которую сделали в 1990-м для Исудзу.
Позже ее стали ставить на другие популярные авто Ниссан и Инфинити с двигателями до 3-х литров. Одновременно была выпущена модификация под меньший крутящий момент от двигателей до 2-х литров – RE4F03A. До 1995 года выпускалась модификация JF403E для Исудзу и других производителей.
Адаптированная для Мазды Millenia модификация JF403E называлась по-маздовски: LJ4A-EL и устанавливалась параллельно со “старушкой” GF4A-EL с 1995 по 2003 годы. Встречалась эта рабочая лошадка и на редких “американцах” под фордовским именем 4F20E.
Это семейство 4-х ступенчатых АКПП используется на переднеприводных машинах с двигателями от 2-х до 3-х литров и мастера называют его “04-й ниссан”. Оно по праву считается успехом Jatco по сочетанию: надежность/цена. Конкуренты – айсиновская A540, которая не смогла долго продержаться и уступила место 5-ти (и 6-ти) ступенчатым автоматам, фордовская CD4E, и GM 4T65E. Но эти коробки значительно отстают по многим параметрам от джатковского бестселлера. С 2000 по 2003 гг. было переиздано несколько модификаций с литерой “B” – RE4F04B, под более мощные двигатели (Мурано до 3.5 л), а потом и “V”- RE4F04V, но 4-х ступенчатые коробки не смогли конкурировать в этом классе машин по комфортности с вариаторами и 5-ти ступками и с 2006-го эту семью перестали выпускать.
Автор
dantist
Скачивания
4
Первый выпуск
Обновление
Оценка
5,00 звёзд 1 оценок

Другие ресурсы пользователя dantist

Поделиться ресурсом